 |
產品型號：CLT-210
產品代碼：
產品價格：面議
計量單位：臺
折 扣 率： 0
最后更新：2015-09-08
關 注 度：4312
生產企業：福州正輝信息科技有限公司
|
|
|
 與企業聯系時請告知該信息來自教育裝備網！ |
|
|
產品詳細介紹產品詳細介紹一、 樹立新理念，大力推廣新設備新技術-“科技領先，興駕節能”
當前，駕培行業發展迅猛，培訓生源逐年增長。但是，資源能源環境壓力越來越大，駕校培訓利潤一直在低水平徘徊。以“三高兩低”（高投入、高消耗、高排放、低效率、低質量）為主要特征的粗放增長，不僅成為持續發展的嚴重障礙，而且給經濟社會和道路運輸安全帶來了巨大的成本代價。
推廣新設備、新技術，首先要進行觀念更新。我們算了這樣一筆能源資源節約帳：運用駕駛模擬器代替部分實車訓練，一個學員可以節油47公升左右。以此類推，全國每年培訓駕駛員約800萬名，可節油3.76億公升左右。不算不知道，一算嚇一跳。大家從中悟出了一條硬道理：在我國石油和土地資源日益緊張的情況下，節油、節地不僅是駕校共同的社會責任，而且是企業和經濟社會可持續發展的必然要求。建立節約型社會，首先要從建設節約型企業做起；建設節約型企業，必須依靠科技進步增強節約能力。應用模擬訓練節油節地，是整個駕培行業的歷史使命和發展方向。模擬代實車訓練人均10多個學時，駕校每年可節約數十萬元。大家能清楚地看到，采用模擬器代替部分實車訓練，以盡可能少的能源資源消耗，創造出盡可能大的經濟增加值，既利企利國利民，又增強了企業的核心競爭力，是培育企業新的增長點的長效之路。
設備名稱：被動式駕駛訓練機
設備型號：CLT-210 主要構造要求：
序號 主要組成 要求 備注
1 外觀構造 密度板外殼，底座參照410型、不加后圍擋（依據外觀設計）
2 中控臺 410型面板玻璃鋼
3 車門 半高車門密度板
4 安全帶 真車三點式安全帶
5 方向盤構造 轉動不加限位、但需要帶有點阻力
6 方向盤 東南菱帥
7 檔位球頭 東南轎車系列
8 踏板總成 仿真轎車踏板
9 檔位殼 真車檔位罩
10 檔位總成 金屬結構
11 座椅 真車座椅
12 儀表盤 仿真儀表，點火后背光燈亮、功能點、時速、轉速等不工作
13 底座 方管、鈑金、腳輪、腳墊、密度板、防滑板組成
14 外觀尺寸 1.5*0.8*1(M)
聯系方式:18600538090 Q595999180 吳經理 |
|
| 會員級別：免費會員 |
| 加入時間：2015-08-12
|
|
|
在線客服
