近日，集美大学航海学院大一学生方越阳与企业签约，提前三年确定毕业后的就业去向。航海学院共有209名大一学生参加了学校与国内多家航运企业联合实施的“卓越工程师2.0”培养计划面试。他们分别与27家企业签约，提前被企业“预定”。
　　
　　“卓越工程师2.0”培养计划的学生为何如此“抢手”？这得益于集美大学的“双导师”培养机制。从2018年起，该校实施“校内船长+企业船长”的“双导师”培养机制，由学校和企业共同为学生规划课程体系和教学内容，共同制定培养方案。
　　
　　在集美大学，“卓越工程师2.0”培养计划采用“3+1”模式，学生要在前三年学完大学四年的所有理论课程，大一下学期与合作企业进行双向选择，签订定向培养协议。大四时，学生进入相应企业，上船实习一年。在一年实习期里，学校和企业通过配备“双导师”，全程对学生进行指导。同时，学校和企业制定明确的“见习实践”要求，让学生必须“实打实”在船上工作和学习。
　　
　　最近，集美大学航海技术专业2021级学生陈嘉恒即将入职中远海运船员管理有限公司广州分公司。他对这家公司并不陌生，因为他已经在该公司的船上实习了一年。该公司船长陈潘是陈嘉恒实习期间的校外导师。他按照公司和学校的教学培养大纲，根据船上的具体情况，细心为陈嘉恒制定实习计划，通过一线航海实践，让陈嘉恒把学到的专业知识更好地应用到具体实践中。一年来，在陈潘的规划和指点下，陈嘉恒进步很快，得到该公司认可，最终顺利拿到“入场券”。
　　
　　“我们在大学期间已经签了协议，有更清晰的职业规划，大学期间学到的理论知识和实习期间积累的实操经验，让我们在真正走上工作岗位时，少了一份忐忑，多了一些信心！”集美大学轮机工程专业2021级学生刘涛说。
　　
　　集美大学实施“卓越工程师2.0”培养计划以来，已与25家国内知名船员管理公司、船东公司签订战略合作协议，779名毕业生实现100％行业内就业。