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產品型號：CLT-FXMN-4D-1
產品代碼：
產品價格：140000
計量單位：臺
折 扣 率： 0
最后更新：2015-09-10
關 注 度：5027
生產企業：福州正輝信息科技有限公司
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產品詳細介紹體驗型飛行模擬器產品介紹
一、概述
仿真波音737 民航飛行動感模擬器是一種具備高度沉浸感和逼真度的飛行仿真體驗設備，它具備
仿真硬件駕駛艙，環幕視景系統，使用主流微軟模擬飛行軟件為飛行仿真軟件，可模擬直升機、戰斗
機的啟動、起飛、爬升、懸停、著陸等連續多個飛機過程，得益于模擬飛機軟件豐富的地景設置。體
驗者可在世界各地模擬飛行，可切換全球上萬個機場。下雪、大雨、多云、夜航等多重氣象條件和時
間設置。具備特定情景的教學飛行設置，也可自行規劃飛行場景，能對飛行記錄進行觀察和回放、具
備多機連飛、定制機場等擴展能力、飛行體驗設備主要針對通用航空企業飛行體驗、科普教育基地、
科技館等場所，設計使用對象為飛行愛好者、兒童、進行模擬飛行感受和體驗。
二、 產品介紹
仿真飛行模擬器配置玻璃鋼復合材料一體成型仿真外殼、高逼真度有機玻璃、高性能圖形工作
站三通道柱幕投影系統；
3.1.軟件參數（民航軟件）
-1、飛機種類：民航飛機，固定翼，直升機
-2、飛機機型：空中快車 A321,AirCreation Trike Ultralight,波音 737-800,波音 747-400,羅繽
遜R22，Douglas DC-3,Extra 300S,賽斯納C172SP Skyhawk, 賽斯納C172SP Skyhawk
G1000,Bornbardier CRJ700,Bombardier Learjet 45 等等29 種機型可支持；
-3、機場場景：全球共計24491 個機場，含有中國46 個機場。
-4、天氣系統場景：睛天，瀑雨，多云，惡劣天氣，霧天，陰雨天，大雪天，雷瀑天氣，瀑風天氣，
冬天
-5、實時天氣系統：支持
-6、實時時間：支持
-7、空中交通控制系統：支持
-8、教程教學：支持，分為初學者，普通級別，高級，專業級四種等級課程
-9、多人聯飛：支持
-10、飛行日志：支持
-11、飛行快照：支持
-12、飛行錄像：支持
-13、軟件文檔：圖文解說教程
-14、聲音系統：發動機聲音，環境聲音，普通音效
-15、輔助駕駛系統：簡單，中等，難，困難。
-16、視角：普通視角，右座視角，機外視角，地面視角，左翼視角，右翼視角，尾翼視角
-17、視角調整：支持
-18、屏幕支持：不限屏幕數量，如單屏，三屏，或者5 屏等等。
-19、全屏：支持
-20、動感平臺：二自由度，三自由度，六自由度（可支持）
-21、飛行儀表：發動機轉速表，排氣溫度表，組合型油量表，地平儀，空速表，M 數表，高度表，無
線電高度表，升降速度表，羅盤指示器，轉彎側滑儀，載荷因數表
-22、戰機都有各不相同的座艙界面，儀表盤上可以看到飛行姿態、雷達影像、武器狀態（可切換機炮、
導彈、干擾彈等）、油門大小、受損程度等，而平面顯示上則有水平基準線、射擊準星、高度/速
度指示等，可觀測近距離清晰觀察到敵機駕駛員；每架戰機自己特有音效，玩家在飛機外部視角
下進行旋轉，能清楚地聽到戰機各部位發出的不同聲響，能達到最佳逼真效果。
3.2 工作原理
飛機模擬駕駛艙模擬真實直升機駕駛艙結構，是整個體驗機的最終仿真目標，體現真實駕駛艙的
內部結構和布局，包括所有需要仿真的飛機設備、儀表、控制臺、座椅和座艙操縱機構，以提供真實
的飛機體驗環境、主控計算機系統是體驗機的計算核心，主控計算機負責運行飛行仿真軟件并生成視
景圖像和音響等，他通過驅動軟件驅動USB 接口電路。
接口系統將計算機系統和仿真駕駛艙聯系起來，他將計算機送出的控制信息由TTL 電平轉換成離
散量或數字脈沖編碼信號以驅動座艙設備�；蛘邔碜� 座艙設備的離 散量或模擬量變換成TTL 電平
信號送給計算機，以實現計算機系 統對仿真駕駛座艙的控制。
視景系統是飛行體驗器重要子系統，他提供仿真虛擬外部景象，其圖形生成和顯示質量直接影響
飛行訓練的效果，FSX 和P3D 產生的視景圖像有白天黃昏 、夜晚，有氣象條件的變化，季節的變化，
它可以提供世界上幾乎所有開放的民用機場視景顯示�？烧鎸嵉臑轱w行員實時生成相應的座艙外景象。
投影顯示系統安裝在駕駛艙前方，采用前投影將圖像生成給出的圖像進行顯示。最終在座艙內形成規
定范圍的視場。
三、飛行模擬器組成部分
4.1 駕駛艙
飛行模擬器的模擬座艙，其內部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設備等，它們的工作、指示情況
也與實際飛機相同。因此飛行員在模擬座艙內，就像在真飛機的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設備
（駕駛桿、油門、開關等）時，各種儀表、信號燈能相應工作，能聽到相應設備發出的聲響；
圖六 戰機飛行體驗器駕駛艙圖片
4.2、結構：玻璃鋼外殼、 擋風玻璃、鈑金、方管框架、座椅組成
4.3、操控件：塞斯納YOKE 民航搖桿、飛行腳舵、飛行儀表面板、開關面板、TPM 面板、平輪、自動駕駛
面板組成
4.4、儀表布局
標準機型配置包括：機械式仿真磁羅盤、儀表面板可個性設定（含7 塊仿真飛行儀表、警告指示
燈等組成），下儀表面板（含6 塊電磁式仿真發動機儀表、啟動電門、離合器開關等構成），各儀
表根據功能要求，可以選配導航通訊面板或導航飛行等
4.5、儀表性能
模擬儀表，跟隨性、指示精度等應與真實儀表近似，模擬儀表內的告警信號標志、工作方式與真
實儀表一致。模擬儀表應能夠和真實儀表一樣，反映出飛機速度、高度、升降速度、航向、飛行姿態、
發動機工作、導航信息等的變化，指示誤差、延退等。
4.6 操控機構
操控機構使用左右聯動仿真駕駛桿、腳舵、接口與平臺數據通訊，能與各飛行仿真軟件連接支持，
能進行操縱靈敏度、操縱死區、操縱曲線的調整。
4.7 視景效果
-1、視景系統分標準型單屏版本和專業型三屏融合投影版本；
-2、標準型采用單通道、高清、高亮度超短焦品牌商業投影機，工業級環幕，使用簡單，有較好的視
覺效果；
-3、專業型采用三通道、高清、高亮度短焦融合環幕效果，場景視野寬敞，視角范圍大，天空飛行感
覺；
4.8、標準工業環幕畫質說明
高級版本采用直接4 米至5.2 米（按照用戶安防環境進行確定），高2 米3 通道柱幕投影系統，
使用3 臺高亮度超短焦國際知名品牌商業投影機，具備3 通道圖形的實時校正、邊緣融合、色彩均衡
和amma 校正功能。高級版本后期使用和維護成本較高。
4、系統性能
在各系統過程仿真符合要求的條件下，響應延遲時間不大于300 毫秒，協調誤差不大于50 毫秒，
年工作強度不低于3200 小時的條件下，可利用率大于97%，使用壽命超過10 年。
5、動感平臺的優勢
動感座椅能讀取游戲中的力反饋數據，動態反映到駕駛者身上，可以實現真車的離心力，推背，搖
晃，顛簸，各種路況的狀態還原，讓玩家能感覺身處駕駛艙中，體驗駕駛帶來的視覺和觸覺沖擊。
6、運動系統
它是用來模擬飛機的姿態及速度的變化，以使飛行體驗者的身體感覺到飛機的運動，其運動系統具
有二個自由度動作，它主要由二組伺服電機與電動缸工作產生運動及其所支撐的平臺效果，同時并使
座艙模擬出飛機的運動變化情況。
7、視景系統
它是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機的姿態、位置、高度、速
度以及天氣等情況�；萃仫w行模擬器的視景系統，是用計算機來產生座艙外部的景象，然后通過投影或
者顯示器顯示出來，即可選投影儀或者顯示器。
8、計算機系統
它是飛行模擬器的神經中樞。飛行模擬器就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大，精度要
求較高的實時仿真控制系統。計算機系統承擔著整個模擬器各個系統的數學模型的解算與控制任務。
五、產品定制服務
企業提供產品訂制方案，如飛行體驗類，包含：民航類、戰機類飛行模擬器，座艙外形、外觀顏
色等，均可量身訂制。
六、服務支持
1、初次安裝會安排技術員上門調試并進行技術和日常維護的相關培訓；
2、質保期：整機保修壹年，并終身維護。
3、軟件終身永久免費升級。
聯系方式:18600538090 Q595999180 吳經理 |
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| 加入時間：2015-08-12
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